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預(yù)置式扭力扳手具有預(yù)置扭矩?cái)?shù)值和發(fā)訊裝置。當(dāng)緊固件的 擰緊扭矩達(dá)到預(yù)置數(shù)值時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)"嗒"的一聲，同時(shí)伴有明顯的手感震動(dòng)。解除作用力后，扳手各相關(guān)零件自動(dòng)復(fù)位。
預(yù)置式扭力扳手外殼用特制鋼管制造，外表美觀。
預(yù)置式扭力扳手頭部增加愛了 一個(gè)雙向棘輪裝置，使用更為便利。
預(yù)置式扭力扳手使用方法 ：
根據(jù)所需扭矩值要求，確定預(yù)置扭矩值。
預(yù)置扭矩值時(shí)，將六角調(diào)節(jié)鑰匙插入扳手尾端，然后旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線至所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，將鑰匙拉出。
在扳手方榫上裝上相應(yīng)套筒，并套入緊固件，再在手柄上緩慢用力。當(dāng)擰緊到發(fā)出信號(hào)（嗒"的一聲止（以達(dá)到預(yù)置扭矩值），一次作業(yè)完畢。
如長(zhǎng)期不用，調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。
預(yù)置式扭力扳手的用法
（ a ）所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在進(jìn)口汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，最后選活動(dòng)扳手。
（ b）為防止扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點(diǎn)對(duì)受力較大的活動(dòng)扳手尤其應(yīng)該注意，以防開口出現(xiàn) " 八 " 字形，損壞螺母和扳手。（ 3 ）扭力扳手是按人手的力量來設(shè)計(jì)的，遇到較緊的螺紋件時(shí)，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件
（ c ）扭力扳手使用時(shí)，當(dāng)聽到"啪"的一聲時(shí)，此時(shí)是最合適的了解各種扭力扳手的原理和各部分的作用還不夠, 一個(gè)合格的技術(shù)操作 者還需要知道各種扭力扳手的用途, 會(huì)合理地選擇適當(dāng)?shù)牧烤?.扭矩扳手又叫力矩扳手、扭力扳手、扭矩可調(diào)扳手，是扳手的一種，一般分為兩類：手動(dòng)力矩扳手和電動(dòng)力矩扳手。手動(dòng)扭矩扳手：現(xiàn)階段分為機(jī)械音響報(bào)警式,數(shù)顯式,指針式(表盤式),打滑式(自滑轉(zhuǎn)式).其中機(jī)械音響報(bào)警式,采用杠桿原理,當(dāng)力矩到達(dá)設(shè)定力矩時(shí)會(huì)出現(xiàn)"嘭"機(jī)械相碰的聲音,此后扳手會(huì)成為一個(gè)死角,及相當(dāng)于呆扳手,如再用力,會(huì)出現(xiàn)過力現(xiàn)象.倍增器是一種扭力放大功能的扳手，使用省力，經(jīng)久耐用
預(yù)置式扭力扳手圖片
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